上野 路線 図

発行者: 09.09.2021

工事にあたって、神田 - 東京間の新幹線との重層部は架設機を新幹線の直上に設置すると共に、新幹線終電後に東京駅新幹線ホーム南側「南部ヤード部」に待機してあったクレーン車が新幹線線路を利用して工事現場に移動して始発までの時間帯に工事が行われた。この際、架線切断などの事故の際に上野折り返しでの運転を行うための要員等が準備されていた [16] 。. 宇都宮線および高崎線との直通後、本路線経由の普通列車の停車駅は、大宮駅 - さいたま新都心駅 - 浦和駅 - 赤羽駅 - 尾久駅 - 上野駅 - 東京駅 - 新橋駅 - 品川駅 - 川崎駅 - 横浜駅 - 戸塚駅 - 大船駅となり、当該区間で長区間利用の場合や、東京駅以南と上野駅以北を跨って利用する乗客の乗り換えが不要になる。これにより、並行する山手線や京浜東北線に対する 速達列車 の役割が期待され、相互区間利用時の所要時間短縮も見込まれている。なお、京浜東北線は上野東京ライン開業後は快速を神田駅・御徒町駅に停車させ(御徒町駅は休日ダイヤのみ停車)、上野駅 - 東京駅間は本路線が快速の役割を果たすことになる。.

日本国有鉄道 (国鉄)では 第二次世界大戦 前の 省線 時代から東京駅 - 上野駅間に 回送列車 や 貨物列車 を走らせるための回送線が存在し、 戦後 の 年 7月に 連合軍専用列車 「 Yankee Limited 」が初めて同線を直通する列車として設定され、 年 - 年 の山手線と京浜東北線の分離運転工事期間は上野駅折り返しだった 国電常磐線 が朝夕のみ 有楽町駅 まで、その後も東北本線・常磐線・高崎線列車が 新橋駅 まで朝夕に各1往復程度乗り入れていた。後年に「 Yankee Limited 」の後を引き継いだ 急行 「 十和田 」が東京駅へ乗り入れ、 特急 「 ひたち 」・「 つばさ 」・「 ひばり 」・「 はつかり 」・「 やまびこ 」・「 とき 」・「 あさま 」、 準急 「 日光 」・「 中禅寺 」 といった列車に東京駅を発着する列車が設定されていた。準急「 湘南日光 」や通勤時間帯に設定されていた 快速 「 わたらせ 」などは東京駅を越えて東海道本線にまで乗り入れていた [注釈 2] ほか、高崎線から東海道本線 富士駅 までを結ぶ中距離電車も1往復運転された [7] 。また、 お盆 や 年末 の 帰省ラッシュ 時期には上野駅始発の奥羽・磐越西線方面の夜行列車を 品川駅 始発とする措置が取られた。その際、 山手貨物線 経由とともに、荷物・新聞扱いの関係上、東京駅・上野駅経由の列車も運行されていた [8] [注釈 3] 。さらに帰省時期には 名古屋駅 発(列車により 静岡駅 発などもあった) 青森駅 行き(列車により 東北本線 経由と 常磐線 経由の双方があった)の急行「 あおもり 」など、東京都心を串刺しにする長距離列車も運行されていた [注釈 4] 。.

平日朝ラッシュ時(東京駅8時台)は、上りの 快速電車 5本( 取手 発3本、 成田 発2本)と中距離列車3本が品川行きとして運転される。折り返しの品川発電車は運転されない。土休日の同時間帯は、成田発の快速電車2本・中距離列車2本が品川行きで、折り返しの品川発は中距離列車の一部が運転される。また、「ひたち5号」も品川発となる。. 東北新幹線上野駅開業時(年)の在来線の配線図を以下に示す。基本的に本配線が踏襲されている。主な変更点は年に18番線が廃止されている。年度の上野東京ライン開業準備工事で、東京方の下り線路から6番線と、7 - 9番線から上り線路へ両方向同時に転線可能な配線とし、日暮里方で6番線から常磐線下り線路へ進入を円滑にするべく一部付け替えたりなどしている。5番線からも常磐線へ進入可能である。. 東京 上野 原宿 国際展示場 高尾 奥多摩 柴又 浅草 三ノ輪橋 北鎌倉 強羅 緑園都市 横須賀 鎌倉高校前 船橋日大前 公津の杜 犬吠 明覚 長瀞 新守谷 真岡 日光 横川 水沼 河口湖 大月.

JR東日本のプレスリリースで「車両留置箇所の見直しによる車両基地用地の有効活用」との記載および別紙として 男子高校生の日常 人気投票 品川車両基地の現状 』 PDF との資料を添付している。この中で品川車両留置基地の現状における車両留置面積及び「一部用地の生み出し」の記述がされており、 田町車両センター (現: 東京総合車両センター 田町センター)など品川駅北側の車両基地の再編を想定していることがわかる。また、一部報道でも再編後に過半数におよぶ十数ヘクタールの敷地が開発可能と報じている [新聞 20] 。. この項目では、 東日本旅客鉄道 (JR東日本)・ 東京地下鉄 (東京メトロ)の上野駅について説明しています。 隣接する 京成電鉄 の駅については「 京成上野駅 」をご覧ください。 その他の上野駅については「 上野 曖昧さ回避 駅 」をご覧ください。.

[31] JR 3. F-2, P.

直通範囲は 湘南新宿ライン よりも広く、 宇都宮線 側の大半は 宇都宮駅 まで、一部は 黒磯駅 まで(湘南新宿ラインは宇都宮駅まで)、 高崎線 側の大半は 高崎駅 まで、一部は 上越線 新前橋駅 経由で 両毛線 の 前橋駅 まで、 東海道線 側の大半は 熱海駅 まで、一部は 東海旅客鉄道 (JR東海) 管内 の 沼津駅 や 伊東線 の 伊東駅 まで(湘南新宿ラインは 小田原駅 まで)直通する。大半は15両編成で運転されるが、一部の列車は10両編成で運転されている。15両編成での最長運転列車は、宇都宮線系統が宇都宮駅 - 熱海駅間(および熱海駅で 増解結 を行う沼津駅・伊東駅発着)の列車、高崎線系統が休日朝に存在する 深谷駅 発熱海駅行きである。. また、南側からは 神奈川東部方面線 を経由して 相模鉄道 の列車を乗り入れさせる計画もある [新聞 14] が、その後年9月には 横浜市長 の 林文子 らが神奈川東部方面線・相模鉄道から直通する列車に対しての同線への乗り入れの具体的な検討を相鉄とJR東日本に対して要請する考えを示した [新聞 15] 。ただし、この場合、現状の配線では鶴見駅北方または品川駅南方で 平面交差 となるため、頻繁に運転する場合は鶴見駅または品川駅構内および両駅の構内付近に東海道本線と品鶴線との 立体交差 での連絡線が必要となる(ただし、上野駅で上野東京ラインの宇都宮線・高崎線方面と常磐線方面が頻繁に平面交差しているため、不可能ではない)。また鶴見駅での転線の場合、上野東京ライン方面に直通する列車は 川崎駅 経由での運転となる。しかしその後年 12月11日 に開催された 横浜市会 の中で、接続する横須賀線などの運行が高頻度および路線の設備上、多方面へ向かう運行本数の確保が困難であるのを理由に、開業当初は渋谷・新宿方面および埼京線・川越線への列車のみを設定し、品川・東京および上野東京ライン方面への列車設定を当面はしないことになった [新聞 16] 。なお、相鉄のJR直通対応車両( 系 )には10両編成でグリーン車が連結されていないため、現状の編成のままで上野駅以北に乗り入れる場合はグリーン車のない10両編成の列車がある常磐快速線に限定される。.
  • レスポンス イード. 府中 溜池山王 国立 両国 都庁前 三軒茶屋 お台場海浜公園 秦野 上大岡 桜木町 八景島 大雄山 センター北 航空公園 館林 西桐生 上総鶴舞 大多喜 流山 鎌ヶ谷大仏 印西牧の原 那珂湊 上三依塩原温泉口 足利 勝沼ぶどう郷.
  • 寝台特急列車が発着する13番線ホームは普通列車4・5号車停車位置付近に、寝台特急の乗客以外も利用可能な、寝台特急の到着待ち休憩所「五ツ星広場」があった。年に「 北斗星 」の定期運行が廃止されて寝台特急列車の定期発着が無くなり、解放機会がなくなり、案内板から消去され、設備等が撤去され、ホームの一部として復元された。代わりに13番線ホームの各所に常時使用可能のベンチが設置された。. 普通鉄道 ( 在来線 ・ 幹線 ).

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東日本旅客鉄道 (JR東日本).

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上野駅 路線/路線図

京成電鉄 の 京成上野駅 へは不忍口を経るように案内サインが設置されている。JRと京成線の連絡は、 山手線 ・ 京浜東北線 で北側に2駅進んだ 日暮里駅 が通常利用されている。上野駅と 京成上野駅 の両駅を連絡駅とした定期券は発売している [20] 。.

お客様サービス 東京メトロからのお願い 主な工事のご案内. 出典 は列挙するだけでなく、 脚注 などを用いて どの記述の情報源であるかを明記 してください。 記事の 信頼性向上 にご協力をお願いいたします。 ( 年10月 ).

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JU 町屋駅 三ノ輪駅 三田駅 南砂町駅 南千住駅 目黒駅 目白駅 森下駅 門前仲町駅 有楽町駅 四ツ谷駅. 東京メトロの路線同士はホーム番号を連続することが多いが、当駅での銀座線と日比谷線のホーム番号(番線表示)は連番ではなく、両線ともに1・2番線である。 都営地下鉄 浅草線 および 大江戸線 の 蔵前駅 丁酉 性格.

  • 京成電鉄 の 京成上野駅 と隣接している。.
  • 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』.
  • 凡例 出典:祖田 52頁 水色:京浜東北線 黄緑:山手線 橙:東北本線列車線(高崎線、上信越方面を含む) 青:常磐線.
  • 直通範囲は 湘南新宿ライン よりも広く、 宇都宮線 側の大半は 宇都宮駅 まで、一部は 黒磯駅 まで(湘南新宿ラインは宇都宮駅まで)、 高崎線 側の大半は 高崎駅 まで、一部は 上越線 新前橋駅 経由で 両毛線 の 前橋駅 まで、 東海道線 側の大半は 熱海駅 まで、一部は 東海旅客鉄道 (JR東海) 管内 の 沼津駅 や 伊東線 の 伊東駅 まで(湘南新宿ラインは 小田原駅 まで)直通する。大半は15両編成で運転されるが、一部の列車は10両編成で運転されている。15両編成での最長運転列車は、宇都宮線系統が宇都宮駅 - 熱海駅間(および熱海駅で 増解結 を行う沼津駅・伊東駅発着)の列車、高崎線系統が休日朝に存在する 深谷駅 発熱海駅行きである。.

: : p. 上野 路線 図 151015 -. JR19 81 [ 24] 524 924 JR. JR. - 7 Yankee Limited - 1 Yankee Limited [ 2] 1 土方十四郎 幼少期 [8] [ 鮎川恵美 [ 4]. - - - .

都バス路線図「みんくるガイド」PDF版

東京総合車両センター - 尾久車両センター - 松戸車両センター - 田端運転所 (乗務員区所併設). この項目では、 東日本旅客鉄道 (JR東日本)・ 東京地下鉄 (東京メトロ)の上野駅について説明しています。 隣接する 京成電鉄 の駅については「 京成上野駅 」をご覧ください。 その他の上野駅については「 上野 曖昧さ回避 駅 」をご覧ください。. 集会所の受付嬢 区 東京駅.

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